REKLAMA
Znaleziono 3398 wyników
Przebudowa stacji Łowicz Głównyinwestycja
Pokaż inwestycję
Przebudowa stacji Łowicz Główny
Łowicz, Dworcowa
[Wrocław] Wrocławskie City – dzielnica mieszkaniowo-biurowaartykuł
Pokaż artykuł
[Wrocław] Wrocławskie City – dzielnica mieszkaniowo-biurowa
Czy Wrocław doczeka się europejskich rozwiązań? Pomysł Archicomu, zaproszonego przez PKP S.A. do prz...
W Warszawie powstaną dwa nowe przystanki na linii średnicowejartykuł
Pokaż artykuł
W Warszawie powstaną dwa nowe przystanki na linii średnicowej
Podpisano umowę na projekt dwóch nowych przystanków na linii średnicowej w Warszawie przy rondzie de...
Pociągi powróciły na trasę Kraków-Bonarka – Bielsko-Biała [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Pociągi powróciły na trasę Kraków-Bonarka – Bielsko-Biała [ZDJĘCIA]
Od 7 listopada można ponownie podróżować pociągiem z Bielska-Białej do Krakowa. W Barwałdzie Średnim...
Dolny Śląsk: Metropolitan Investment wybuduje nowy park handlowy z Zgorzelcuartykuł
Pokaż artykuł
Dolny Śląsk: Metropolitan Investment wybuduje nowy park handlowy z Zgorzelcu
Zakończono prace nad projektem koncepcyjnym nowego obiektu handlowego realizowanego w Zgorzelcu. Wia...
Kolejowe przewozy przez Sosnowiec będą sprawniejszeartykuł
Pokaż artykuł
Kolejowe przewozy przez Sosnowiec będą sprawniejsze
Sprawne przewozy towarów koleją zapewnią nowe tory, sieć trakcyjna oraz urządzenia sterownia ruchem...
Jak wygląda budowa pierwszej podziemnej trasy tramwajowej w Warszawie na koniec 2024 roku? [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Jak wygląda budowa pierwszej podziemnej trasy tramwajowej w Warszawie na koniec 2024 roku? [FILM]
W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.
inwestycja
Pokaż inwestycję
[Białystok] Al. I.J. Paderewskiego w Białymstoku
Białystok, Bojary
Towary jadą po nowych torach do portów w Gdańsku i Gdyni [ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Towary jadą po nowych torach do portów w Gdańsku i Gdyni [ZDJĘCIA]
Ładunki jadą koleją do portów morskich w Trójmieście po nowych zelektryfikowanych torach. Zakończyły...
[Warszawa] Kongres Kolejowy 2012 już 6 listopadaartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Kongres Kolejowy 2012 już 6 listopada
Już 6 listopada odbędzie się druga edycja Kongresu Kolejowego organizowanego przez Wydawnictwo Rynek...
[Częstochowa] Kończą się remonty w centrum miastaartykuł
Pokaż artykuł
[Częstochowa] Kończą się remonty w centrum miasta
Kończy się przebudowa chodników przy ulicach Waszyngtona, Tuwima i Śląskiej, dobiega końca remont na...
[Wrocław] Sprzedaż działki przy dworcu Wrocław Głównyartykuł
Pokaż artykuł
[Wrocław] Sprzedaż działki przy dworcu Wrocław Główny
PKP S.A. podpisała akt notarialny na sprzedaż gruntów przy skrzyżowaniu ul. Dyrekcyjnej i Gajowej. C...
Dolny Śląsk: Kolejna duża inwestycja w fabryce Mercedes-Benz w Jaworzeartykuł
Pokaż artykuł
Dolny Śląsk: Kolejna duża inwestycja w fabryce Mercedes-Benz w Jaworze
Najnowsza inwestycja obejmuje budowę bocznicy kolejowej w południowo-zachodniej części strefy ekonomicznej, podobszar Jawor/DSAG S3, oraz centrum logistycznego na terenie fabryki Mercedesa w Jaworze. Bocznica połączona będzie z linią kolejową nr 137 Kędzierzyn Koźle – Kamieniec Ząbkowicki – Legnica.
W Polsce szybko przybywa magazynów dedykowanych do obsługi e-commerceartykuł
Pokaż artykuł
W Polsce szybko przybywa magazynów dedykowanych do obsługi e-commerce
Już 7,35 mln mkw. powierzchni magazynowej w Polsce, czyli 30,7 proc. całkowitej podaży, przeznaczone jest do obsługi e-commerce. Największy wzrost tego rodzaju powierzchni zaobserwowano w województwach: dolnośląskim, wielkopolskim oraz śląskim – wynika z raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield: "E-commerce pęka w szwach, a magazyny razem z nim".
Koleje Dolnośląskie zainwestują kolejne miliony w taborartykuł
Pokaż artykuł
Koleje Dolnośląskie zainwestują kolejne miliony w tabor
Zarząd województwa dolnośląskiego oraz przedstawiciele Kolei Dolnośląskich przedstawiły najbliższe plany inwestycyjne spółki. Przewoźnik otrzymał ponad 330 mln zł z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Dzięki tej dotacji spółka planuje zakup m.in. piętrowych pociągów i składów spalinowych na linie niezelektryfikowane.
WSRE zarządza w Polsce portfelem 78 budynków komercyjnych o powierzchni ponad 1 mln mkw. GLAartykuł
Pokaż artykuł
WSRE zarządza w Polsce portfelem 78 budynków komercyjnych o powierzchni ponad 1 mln mkw. GLA
Spółka White Star Real Estate przekroczyła próg 1 miliona mkw. powierzchni GLA pod zarządzaniem w Polsce, obejmując nowymi umowami siedem projektów komercyjnych zlokalizowanych w kluczowych regionach kraju. Łącznie firma zarządza obecnie 78 budynkami, obsługując ponad 1030 najemców z różnych sektorów rynku.
Koleją na święta do Zakopanegoartykuł
Pokaż artykuł
Koleją na święta do Zakopanego
22 grudnia wracają pociągi na trasę Kraków – Zakopane. Dla podróżnych zwiększa się dostępn...
inwestycja
Pokaż inwestycję
[Legnica] Centrum logistyczne firmy "Lidl"
Legnica, Przedmieście Głogowskie
Co słychać na budowie trasy tramwajowej do Warszawy Zachodniej? [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Co słychać na budowie trasy tramwajowej do Warszawy Zachodniej? [FILM]
W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.
W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa [FILM]
W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.
REKLAMA